Ese setembro, case unha semana despois de que as choivas torrenciais golpeasen o estado, miles de habitantes de Colorado víronse obrigados a evacuar as súas casas. As inundacións e desprendementos de barro resultantes provocaron a morte de 10 persoas. .Vrain Creek.
Agora, case nove anos despois, o canón ao seu lado recuperouse por completo. O parche da autoestrada 7 de Colorado que foi arrasada foi cuberto. Os científicos construíron un novo sistema de humidais deseñado para resistir futuras inundacións.
Veciños como Barnhardt están aliviados de que o cono do edificio finalmente desaparecese.
"Xa non necesitamos escoltas só para ir e saír da casa", dixo cun sorriso. "E realmente podemos saír da nosa calzada".
Os residentes e funcionarios do Departamento de Transporte de Colorado reuníronse o xoves para celebrar a reapertura da estrada 7 entre Lyon e Estes Park antes do fin de semana do Memorial Day.
Falando cos asistentes, a directora rexional do CDOT, Heather Paddock, dixo que as reparacións da estrada son o último dos máis de 200 proxectos separados que o estado acometeu desde as inundacións.
"En canto á rapidez coa que os estados se están recuperando de desastres como este, reconstruír o que estivo danado durante nove anos é realmente significativo, quizais incluso histórico", dixo.
Máis de 30 cidades e condados desde Lyon ata Extremo Oriente ata Sterling informaron de graves inundacións durante o evento. A CDOT estima que gastou máis de 750 millóns de dólares en reparacións de estradas desde entón. Os gobernos locais gastaron millóns de dólares.
Inmediatamente despois da inundación, os equipos centráronse en reparacións temporais de estradas danadas, como a estrada 7. Os parches axudan a reabrir as estradas, pero fan que sexan vulnerables ao mal tempo.
St. Vrain Canyon é o último na lista de mantemento permanente do CDOT porque é un dos corredores xestionados polo estado con menos tráfico na Front Range. Conecta Lyon con Estes Park e varias comunidades de montaña máis pequenas como Ellens Park e Ward. Pasan uns 3.000 vehículos. por este corredor todos os días.
"A comunidade aquí realmente se beneficiará ao máximo desta reapertura", dixo Paddock. "Tamén é un enorme corredor recreativo.Cicla moito e moitos pescadores con mosca veñen aquí para usar o río”.
As reparacións permanentes da estrada 7 comezaron en setembro, cando o CDOT a pechou ao público. Nos oito meses transcorridos, os equipos centraron os seus esforzos no tramo de 6 quilómetros de estrada que resultou máis danado polas inundacións.
Os traballadores refaceron o asfalto que se colocara na estrada durante as reparacións de emerxencia, engadiron novas varandas ao longo dos ombreiros e cavaron novas gabias de caída de pedras, entre outras melloras. Os únicos signos que quedan de danos por inundación son marcas de auga nas paredes do canón.
Nalgunhas zonas, os condutores tamén poden ver moreas de troncos de árbores arrancados preto da estrada. O xefe de enxeñeiro civil do CDOT no proxecto, James Zufall, dixo que os traballadores da construción poden ter que implementar algúns peches dun só carril este verán antes de dar os toques finais ao estrada, pero permanecerá aberta permanentemente.
"É un canón fermoso, e alégrome que a xente volva aquí", dixo Zufar. "Esta é unha xoia escondida no condado de Boulder".
Un equipo de científicos traballou con equipos de construción para restaurar máis de 2 millas de St. Vrain Creek. O cauce do río cambiou drasticamente durante a enchente, as poboacións de peixes extinguironse e a seguridade dos habitantes seguiu.
Os equipos de restauración traerán as pedras e a sucidade lavadas augas abaixo polas inundacións e reconstruirán as pezas gravemente danadas peza por peza. O produto acabado está deseñado para parecer un leito natural dun río mentres dirixe as futuras inundacións lonxe da nova estrada, dixo Corey Engen. presidente da empresa de construción fluvial Flywater, responsable da obra.
"Se non se fai nada co río, estamos poñendo demasiada forza na estrada e corremos o risco de máis danos", dixo Engen.
O proxecto de restauración do río custou uns 2 millóns de dólares. Para darlle forma ao proxecto, os enxeñeiros confiaron na rocha e na lama que xa estaban no canón despois da inundación, dixo a enxeñeira de restauración de Stillwater Sciences, Rae Brownsberger, que asesorou sobre o proxecto.
"Non se importou nada", dixo. "Creo que se engade ao valor global da mellora ecolóxica".
Nos últimos meses, o equipo documentou o regreso das poboacións de troita marrón ao regato. Tamén regresaron as ovellas de cornudo e outros animais autóctonos.
Tamén está prevista a plantación de máis de 100 árbores ao longo do leito do río este verán, que axudarán a construír a terra vexetal da zona.
Aínda que se despexou o tráfico de vehículos para volver á estrada 7 este mes, os ciclistas terán que esperar ata este outono para saír á estrada debido ás actividades de construción en curso.
Sue Prant, residente de Boulder, empuxou a súa bicicleta de grava de vacacións con algúns amigos para probala.
Esta estrada é unha parte importante das rutas ciclistas rexionais utilizadas polos ciclistas de estrada. Plant e outros membros da comunidade ciclista defenderon que os ombreiros máis anchos sexan parte da reconstrución, dixo.
"Non estou segura de que tan empinada é porque pasou tanto tempo", dixo. "Son 6 millas e todo é costa arriba".
Moitos veciños presentes manifestaron estar en xeral satisfeitos co aspecto final da estrada, aínda que pasou nove anos para que se restaurase definitivamente. Hai menos de 20 veciños na zona de 6 quilómetros afectada polo recente peche de oito meses. o Canón de San Fran, dixo o CDOT.
Barnhart dixo que planea pasar o resto da súa vida na casa que comprou hai 40 anos, se a natureza o permite.
"Só estou preparado para calmar as cousas", dixo. "Por iso me mudei aquí en primeiro lugar".
Pregúntas que diaños está a pasar estes días, especialmente en Colorado. Podemos axudarche a estar ao día. The Lookout é un boletín diario gratuíto por correo electrónico que inclúe noticias e eventos de todo Colorado. Rexístrate aquí e vémonos mañá pola mañá.
A postal de Colorado é unha instantánea do noso colorido estado sonoro. Describen brevemente a nosa xente e lugares, a nosa flora e fauna, e o noso pasado e presente de todos os recunchos de Colorado. Escoita agora.
Tarda un día enteiro en conducir ata Colorado, pero farémolo en minutos. O noso boletín ofrécelle unha comprensión máis profunda da música que inflúe nas túas historias e te inspira.